2 дня назад
6
Легкосплавные диски, помимо прочих полезных свойств, ещё придают машине симпатичный вид. Поэтому автовладельца, как правило, совсем не радует, когда на их поверхности появляется тёмный налёт — словно кто-то обсыпал колёса чёрным порошком. Рассказываем, откуда берётся эта грязь и что в такое ситуации делать хозяину машины.
«Испачканные» колёсные диски — это не про последствия преодоления какой-нибудь грязюки. Налипшую глину легко убирает струя воды обычной воды. Другое дело — тёмный налёт, появляющийся порой на «литье» даже у машин, ни разу не съезжавших с асфальта. Причина этого неприятного явления связана с тормозными колодками.
В процессе торможения фрикционная накладка колодки скользит по поверхности тормозного диска и постепенно стачивается об него. Из-за возникающего при этом трения колодки разогреваются до нескольких сотен градусов по Цельсию. Продукты износа колодок в виде раскалённых микрочастиц фрикционной накладки и тормозного диска разлетаются по сторонам и частично оседают на колёсных дисках.
Как правильно использовать и обслуживать автомобильный кондиционер
Выглядит это как несмываемый водой сажеобразный налёт. Сверкающая поверхность «литья» теряет от этого свой изначальный вид. Следует заметить, что в данном случае с автомобилем ничего криминального, с технической точки зрения, не происходит. «Пыль», летящая с тормозных колодок, — это абсолютно нормально, так и должно быть. Но эстетика-то страдает!
Для ликвидации «колодочной» пыли с дисков производители автокосметики предлагают массу препаратов на любой вкус и кошелёк. Однако, следует помнить, что эта «химия» может иметь совершенно разный состав. Большинство средств для очистки легкосплавных колёс прекрасно справляются с возложенной на них задачей. Но далеко не все они безопасны для «литья».
Кислотные — понятно почему. Кислоты, как всем известно на бытовом уровне, «разъедают» металл. В том числе и металл диска, провоцируя появление на нём очагов коррозии. А щелочные очистители смывают с него не только загрязнения, но и защитное покрытие — оно изначально имеется у всех легкосплавных колёс. Без этой предохранительной плёнки металл не только становится подвержен всё той же коррозии, но, к тому же, и ещё быстрее пачкается. Таким образом, нас в данном случае устраивают исключительно химически-нейтральные шампуни для легкосплавных дисков. Поскольку они ничего не портят.
Поэтому в случае явного загрязнения дисков продуктами износа колодок их имеет смысл очищать самостоятельно, используя проверенное средство с нейтральной кислотно-щелочной реакцией.
Главное — ни в коем случае не пытаться оттирать загрязнение! Чтобы не поцарапать поверхность металла.
Почему скрипят тормоза: норма или неисправность
